domingo, 28 de enero de 2018

PUEDE SER HORA DE TOMAR UNA VISIÓN MÁS AMPLIA


Amigos PYME al inicio de este 2018 con la imperante necesidad de ser mas eficientes y productivos sin perder de vista la innovación es indispensable saber donde estamos parados en cuanto a nuestra PYME. Les invito a leer las siguientes líneas y evaluar que tan cerca o que tan lejos estamos de las siguientes Prácticas.


PUEDE SER HORA DE TOMAR UNA VISIÓN MÁS AMPLIA
Las organizaciones pueden mejorar su planificación de la cadena de suministro reevaluando
o adoptando tres prácticas de alto nivel.
No hay escasez de prácticas que las organizaciones puedan adoptar en un esfuerzo por mejorar su suministro y esfuerzos de planificación de la cadena. Las prácticas populares incluyen la planificación de ventas y operaciones, la optimización de redes y pronósticos para mejorar la programación de producción. Sin embargo, la necesidad general sigue siendo la misma: las organizaciones deben encontrar mejores formas de coordinar proveedores, fabricantes, distribuidores, e incluso minoristas para equilibrar la oferta y la demanda para que puedan conocer mejor al cliente
Requisitos.
Independientemente de las prácticas más específicas dentro de la planificación de la cadena de suministro que una organización puede adoptar. APQC recomienda que las organizaciones no pierdan de vista el panorama general. Usando sus datos abiertos de Benchmarking Estándar en la planificación de la cadena de suministro, APQC analizó recientemente la frecuencia de la planificación de la cadena de suministro, así como algunos aspectos más estratégicos de la planificación (definiendo una estrategia para los próximos dos o tres años) y el uso de análisis predictivos para identificar posibles riesgos que potencialmente pueden afectar el rendimiento de la cadena de suministro.
 A través de su análisis, APQC encontró que puede valer la pena para que las organizaciones revalúen la frecuencia de su planificación y la extensión para lo cual desarrollan una hoja de ruta y una estrategia de la cadena de suministro. Para organizaciones que buscan usar análisis, sería aconsejable asegurarse de que puedan invertir el tiempo y los recursos para un bien organizado
esfuerzo analítico.
FRECUENCIA DE LA PLANIFICACIÓN
APQC solicitó a las organizaciones que respondieron a su encuesta de evaluación comparativa que indiquen la frecuencia con que realizan la planificación de la cadena de suministro. Se muestra que
el grupo más grande de los encuestados planean mensualmente o con menos frecuencia, pero casi un tercio de las organizaciones planifican una vez a la semana o diariamente.

Los datos de APQC revelan que las organizaciones que llevan a cabo la planificación de la cadena de suministro con mayor frecuencia tienen tempos de ciclo de pedido de cliente más cortos que organizaciones con planificación menos frecuente. De lo anterior se desprende que las organizaciones en los dos grupos con la planificación más frecuente (por hora y por día) tienen un tiempo medio de ciclo de nueve días, mientras que las organizaciones con la planificación menos frecuente (mensualmente o con menos frecuencia) tienen un tiempo medio de ciclo de más de 23 días: una diferencia general de más de dos semanas.

Parece que las organizaciones que llevan a cabo una planificación más frecuente de la cadena de suministro pueden adaptarse a los cambios en las condiciones del mercado o la disponibilidad del suministro para que puedan entregar los pedidos de los clientes más rápido.
Con una diferencia tan grande en los tiempos del ciclo de pedidos del cliente; parece que
la planificación más frecuente puede a su vez conducir a clientes más satisfechos.
A pesar de la diferencia en los tiempos de ciclo, las organizaciones que realizan la planificación de la cadena de suministro con menor frecuencia tienen un poco más de vueltas de inventario de productos terminados.
Organizaciones que realizan su planificación mensualmente o con menos frecuencia hacen de 8.9 rotaciones de inventario en promedio, mientras que las organizaciones que planifican por hora o con mayor frecuencia hacer 8.3 rotaciones de inventario. El rendimiento entre las organizaciones que planifican semanalmente o diariamente son aún más bajas, con un promedio de 8.0 vueltas de inventario.
Ppara cada uno de estos grupos. Es posible que las organizaciones que realizan una planificación menos frecuente tengan que hacer cambios de producción con menos frecuencia debido a cambios en el mercado. Sin embargo, este pequeño beneficio debe considerarse a la luz del hecho de que las organizaciones que planifican con menos frecuencia en última instancia sufren con los tiempos de ciclo de pedido del cliente.
ESTRATEGIA DEFINIDA DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Como parte de su colección de datos de benchmarking, APQC también preguntó a las organizaciones si tienen definida la estrategia de la cadena de suministro y la hoja de ruta durante al menos los próximos dos o tres años.
Teniendo una estrategia definida ayuda a guiar a las organizaciones en sus esfuerzos de planificación y también les ayuda a establecer objetivos para el rendimiento. La mayoría de las organizaciones encuestadas por APQC (64 por ciento) han definido una estrategia de cadena de suministro para los próximos dos o tres años en una medida significativa o muy grande.
Sin embargo, casi un tercio de las organizaciones (28.7 por ciento) han definido su estrategia de su cadena de suministro en cierta medida. Poco más del 7 por ciento de las organizaciones no han definido una estrategia o han definido su estrategia en una pequeña medida.
Aquellas organizaciones sin una estrategia de cadena de suministro para los próximos dos o tres años o solo definen su estrategia en una pequeña medida necesitarán la menor cantidad de empleados equivalentes a tiempo completo para planificación de la cadena de suministro. Esto no es sorprendente dado que estas organizaciones gastan menos tiempo trabajando en estrategia y, por lo tanto, necesitarían menos empleados de tiempo completo para la planificación. Sin embargo, como también se muestra las organizaciones que definen su estrategia en una medida significativa o muy grande solo necesita 3.3 empleados de tiempo completo más en promedio.
Las organizaciones que crean una estrategia en mayor medida puede lograr eficiencia en otros aspectos de su planificación de la cadena de suministro, lo que les permite dedicar solo un pequeño número más empleados de tiempo completo a la planificación.
Estrategia definida de la cadena de suministro y rendimiento de la gestión de la cadena de suministro.
Claramente las organizaciones que se toman el tiempo para establecer una hoja de ruta para sus esfuerzos de cadena de suministro para  los próximos años cosechan beneficios de costo sobre aquellas organizaciones que solo definen su estrategia en pequeña medida o no en absoluto. Al tomarse el tiempo para establecer su curso estratégico, las organizaciones pueden tal vez identificar y actuar sobre formas de reducir sus costos.
USO DE ANALÍTICA PREDICTIVA
APQC también consideró cómo el grado en que una organización usa el análisis predictivo para
identificar el riesgo potencial de la cadena de suministro que puede afectar el rendimiento de la cadena de suministro. Organizaciones calificadas lo usan en una escala que va desde nada en gran medida. El grupo más grande de las organizaciones que respondieron (poco más de un tercio) indicaron que usan análisis predictivos para identificar los riesgos potenciales solo en cierta medida, que se encuentra en el punto medio de la escala de calificación. Seguido de cerca por el 31 por ciento de los encuestados que indican que utilizan el análisis predictivo a un grado significativo. El diez por ciento de las organizaciones usa el análisis predictivo en gran medida,
y la misma cantidad de organizaciones que respondieron no usan análisis predictivos para este
propósito en absoluto.
La mayoría de las organizaciones que responden caen cerca del centro de la escala de calificación, lo que indica que las organizaciones han comenzado a adoptar el uso de análisis para predecir posibles problemas de la cadena de suministro. Con un programa de análisis efectivo implementado, una organización puede ser más ágil frente a los cambios del mercado y la inestabilidad global, lo que puede conducir a menores interrupciones de producción y distribución y, en última instancia, menores costos de la cadena de suministro.
Sin embargo, los datos de APQC apuntan a la posibilidad de que muchas organizaciones todavía intenten crear programas analíticos efectivos. Cuando se trata de costos de administración de la cadena de suministro por $ 1,000  USD en los ingresos, las organizaciones que gastan menos son aquellos que no usan analítica predictiva en absoluto o usan análisis predictivos en gran medida: los dos extremos. Estos dos grupos tienen un costo promedio de administración de la cadena de suministro de $ 50.00 USD por cada $ 1,000USD en ingresos. Aquellas que usan el análisis predictivo hasta cierto punto tienen el costo más alto de la cadena de suministro: $ 64.87 USD por $ 1,000 USD en ingresos en promedio.
Organizaciones que han dado el paso para desarrollar completamente un programa de análisis predictivo para identificar los riesgos potenciales de la cadena de suministro pueden invertir en el uso de análisis al tiempo que reducen sus costos de su cadena de suministro. Sin embargo, el hecho de que las organizaciones que utilizan análisis en menor medida tienen mayores costos de  la cadena de suministro que las organizaciones que no utilizan análisis en absoluto lo que indica que las inversiones en los programas analíticos no siempre están dando sus frutos.
RE-EVALUAR PRÁCTICAS
Los datos de APQC indican que, a pesar de las muchas prácticas matizadas que las organizaciones pueden adoptar para mejorar el rendimiento de su cadena de suministro, a veces revisar las prácticas de alto nivel puede generar beneficios. Es posible que se necesite evaluar la frecuencia de la planificación de su cadena de suministro, ya que las organizaciones que planifican con mayor frecuencia tienen tiempos de ciclo de pedido de cliente más cortos que organizaciones que planifican con menos frecuencia.
Definir una estrategia y una hoja de ruta para los esfuerzos de la cadena de suministro de una organización para los próximos dos o tres años también pueden producir beneficios. Las organizaciones que llevan esto a cabo en mayor medida tienen menores costos de administración de la cadena de suministro a pesar de necesitar más empleados de tiempo completo para planificar y alinear sus recursos de la cadena de suministro que las organizaciones que definen su estrategia en poca o ninguna extensión.
Finalmente, evaluar el uso del análisis predictivo para anticipar los posibles riesgos de la cadena de suministro presenta una oportunidad para que las organizaciones consideren cuánto pueden beneficiarse de un programa de análisis desarrollado. Muchas organizaciones que no han adoptado completamente el análisis predictivo tienen mayores costos de administración de la cadena de suministro y, por lo tanto, no reciben tanto dinero como cabría esperar.
APQC recomienda que las organizaciones examinen de cerca cómo manejan estos tres niveles de alto nivel.
Prácticas para la planificación de la cadena de suministro. Al encontrar la frecuencia más beneficiosa para la cadena de suministro
Planificación, definición de la estrategia de la cadena de suministro para los próximos dos o tres años y desarrollo de un sólido programa de análisis que puede anticipar el riesgo de la cadena de suministro y reducir los costos, las organizaciones pueden fortalecer sus esfuerzos de planificación de la cadena de suministro y luego cambiar su enfoque a prácticas adicionales que pueden beneficiar a sus cadenas de suministro.



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Ing. Juan José Crespo Hernández.
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Cel. 5529461184  y  7712160740
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crespoconsultoriadeprocesos.blogspot.com

lunes, 15 de enero de 2018

Amigos PYME la gran mayoría de las empresas no cuentan con la visibilidad adecuada de su Cadena  de Suministro lo cual genera problemas de gran magnitud que les conduce a no dar valor agregado a sus clientes y por otro lado ven muy mermados sus beneficios al operar con costos muy altos.
Crespo Consultoría de Procesos implementa esta sencilla fórmula en su PYME:
Plan de Negocios + Plan Estratégico +Cadena de Suministro + Balanced Score Card = Máximo Beneficio + Costos Mínimos.
La fórmula anterior hace que su PYME sea competitiva, tenga mayor mercado al marcar la diferencia con sus competidores en cuanto a productos o servicios de calidad al mejor precio y al menor tiempo de entrega. y no sólo esto sino también obtener mayores beneficios económicos al operar su PYME con costos mínimos.
   
Problemas logísticos: 4 causas de falta de visibilidad en supply chain
 Fuente: EAE Business School.

La falta de visibilidad es uno de los problemas logísticos más frecuentes, que se complica cuando la globalización de la cadena de suministro la obliga a ampliar su red incorporando empresas de logística externas, múltiples operadores y distintos medios combinados en la función de transporte.
Para que una cadena de suministro opere de forma efectiva en el mercado actual, la visibilidad es un requisito. Sólo a través de ella es posible:
·         Conocer todos los movimientos de cada material, componente y producto en tránsito desde el fabricante hasta su destino final.
  • Saber cuál es el nivel de inventario en un momento dado.
  • Asegurar que todas las partes interesadas cuentan con información de calidad a su alcance para poder elaborar una respuesta rápida ante cualquier impacto en la cadena.
Cuando se logra solucionar uno de los problemas logísticos que afectan a casi la mitad de cadenas de suministro se consigue mejorarla y fortalecerla. Pero, para ello, hay que entender que esta cuestión tiene varias dimensiones. ¿Quieres conocer las causas de los problemas logísticos de visibilidad en supply chain?


Problemas logísticos que pueden evitarse
Complejidad y nuevos riesgos agravan las consecuencias de problemas logísticos como la falta de visibilidad en un entorno global. Los resultados del desconocimiento de lo que ocurre de extremo a extremo en la cadena van desde la pérdida de ingresos, a las interrupciones en los procesos o los retrasos en los envíos.
Según un reciente estudio de KPMG, “el 40% de los fabricantes mundiales carecen de información y visibilidad material en todas sus bases de suministro”. Esto significa que aproximadamente la mitad de las organizaciones operan a ciegas.
No hay que retrasar la búsqueda de solución a uno de los problemas logísticos que más puede afectar a un negocio global, pero, para ello, antes hay que profundizar en las causas de esta falta de visibilidad. Son las siguientes:
  1. Falta de autonomía usuaria, de accesibilidad a la información y de transparencia en la gestión de los activos de datos de la organización: cada usuario de la cadena debería poder nutrirse de conocimiento sobre transacciones, contenido e información relevante de la cadena de suministro, no sólo entre las diferentes organizaciones involucradas, sino también entre los diferentes departamentos de cada una de ellas. Puede que la falta de madurez en la transformación digital de la organización juegue en su contra o que el principal impedimento sea la reticencia de los niveles gerenciales más altos a recurrir a la nube. En cualquiera de los casos, hay que iniciar el proceso de digitalización y, si se considera necesario, encontrar un aliado tecnológico para garantizar que la iniciativa llega a buen puerto.
  2. Insuficiente colaboración: para reducir el riesgo comercial y de la cadena de suministro asociado con los problemas logísticos de visibilidad, las organizaciones deben recurrir a procesos colaborativos como el intercambio de datos y la planificación de la demanda. Una vez más, la falta de una plataforma centralizada podría complicar la adquisición de una necesaria visión única.
  3. Desconocimiento de la demanda real del consumidor: es la clave para optimizar la planificación y también para prevenir interrupciones. Cuando no se aplican procedimientos analíticos es imposible tomar contacto con la realidad del inventario y los envíos. En la práctica, esto se traduce en la caída de la agilidad y la anulación de la capacidad de respuesta. La analítica predictiva y los nuevos software de pronóstico permiten mejorar la velocidad de comercialización y ayudan a identificar problemas logísticos relacionados con cuestiones de volúmenes y calidad a lo largo de la cadena de suministro.
  4. Mala comunicación: en muchos casos, su origen es la falta de confianza que, a su vez, se deriva de los problemas logísticos expuestos en líneas precedentes. Los silos de información dan lugar a sesgos, que afectan a las relaciones y a la confianza en los datos; la ausencia de una visión única y de un repositorio centralizado de información hace que aparezcan diferentes versiones de la verdad y el no implementar las soluciones tecnológicas necesarias supone relegar los frutos de la comunicación a la obsolescencia. Para evitar este grave problema, los responsables de la cadena de suministro deben ser conscientes de que la información debe ser de calidad y ha de poder compartirse de inmediato.
Una vez identificados los problemas logísticos que nublan la visibilidad de supply chain no hay que perder tiempo en poner soluciones. Es necesario reaccionar rápidamente y hacer un seguimiento que permita constatar que el inconveniente ha dejado de suponer un obstáculo para el correcto desarrollo de las operaciones.


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